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jeudi 22 avril 2010

Sur le Mistral, le ciel s’est assombri.

L’ensemble de l’équipage du BPC Mistral pleure le quartier-maître Frédéric Durand, rayon de soleil du Mistral qui s’est éteint le samedi 17 avril lors d’un tragique accident survenu au poste de combat, pendant un exercice MACOPEX 1. De l’avis de chacun, le QM Frédéric Durand était un homme au service des autres, d’une générosité touchante, qui vivait du plaisir simple mais rare de rendre la vie des autres plus belle et plus humaine. Collègue volontaire, copain enjoué, ami sincère, Frédéric manquera à tous et laissera à chacun un souvenir ému impérissable.

Le QM Frédéric Durand était un marin travailleur, qui remplissait avec passion toutes les missions qui lui étaient confiées. Son investissement et sa fierté de servir lui avaient d’ailleurs valu d’être admis au cours du brevet d’aptitude technique de spécialité mécanicien naval. Volontaire et engagé, il avait alors demandé à intégrer le groupement navire deux jours par semaine pour commencer à travailler ses cours et être prêt à rejoindre sa nouvelle formation en septembre prochain.

Le Mistral se joint à sa famille et à ses proches pour partager leur peine. Les honneurs ont été rendus au QM Durand. Une messe, réunissant l’équipage du Mistral mais également les détachements « aéro » et ALAT présents ainsi que l’état-major embarqué à l’occasion de l’exercice OTAN Brilliant Mariner, a été célébrée à son attention le lendemain de sa disparition. C’est la voix tremblante que les marins et terriens, français et étrangers, ont chanté en sa mémoire. Ayant fait route vers la France, le Mistral a ensuite accueilli au large de Calais la famille de Frédéric pour une cérémonie officielle sur le pont d’envol. Le corps a ainsi été rendu, sous les notes de la sonnerie aux morts, à la famille qui pourra mettre en terre le QM2 Durand le samedi 24 avril 2010. Une délégation de l’état-major embarqué du CTF 445 et du Mistral s’y rendra pour un dernier adieu.

Trois des très nombreux témoignages de ses amis du Mistral :

« Les jours ont passé, on a conversé, Les semaines se sont enchaînées, une amitié s’est formée, Les mois ont défilé, une complicité est née, Plus d’un an écoulé, une fraternité s’est créée. » QM1 Bonzom

« Plus qu’un collègue, un ami. Plus qu’un ami, un frère. Aux yeux de tous, Dudu est parti beaucoup trop vite. Il laissera beaucoup de chagrin derrière lui mais aussi le souvenir de quelqu’un de joyeux, sensible et généreux. On pense beaucoup à toi et à ta famille. Repose en paix Dudu » QM2 Dupire, QM1 Lanvin.

« En tant que commandant, je perds un de mes meilleurs marins, un homme que j’appréciais tout particulièrement. En tant qu’homme, je ressens une immense tristesse. Etant moi-même père, je mesure la votre et vous redis toute la part que je prends à votre douleur et celle de votre famille. Que la paix et l’espérance accompagnent nos chemins dans le souvenir de Frédéric ». CV Piaton

1 Un MACOPEX est un exercice de lutte contre les sinistres de combat.

L’ensemble de l’équipage du Mistral, en deuil.

Les adieux du Mistral au QM Durand © QM Jonathan Bellenand

Lancer du bâchis du QM Durand à la mer, recouvert des pompons de ses camarades © QM Jonathan Bellenand


mardi 22 décembre 2009

Le noël des familles à bord du Mistral

Des petits pas se font entendre dans les coursives du Mistral. Des éclats de rires, de petites voix aigües, quelques sanglots aussi. Apparaissent tout à coup nombres de lutins en tenue de fête ! Que dis-je, ce ne sont pas des lutins mais bien les chérubins de nos chers marins. En cette période de fête, tous s’émerveillent et se rassemblent autour du sapin de noël, au cœur du Mistral.

Organisé de 13h30 à 17h00 le mercredi 16 décembre 2009, l’arbre de noël du Mistral a réuni, pour la joie des grands comme des petits, les familles de l’équipage du BPC.

Au menu : distribution de cadeaux, chocolats chauds et projection vidéo. En bonus, l’entourage si proche de nos marins a pu découvrir avec plaisir les premières images de nos dernières escales : le parrainage de notre bâtiment au Havre ainsi que notre escale Saint-pétersbourgeoise.

Le père-noël, et la mère-noël aussi présente, ont charmés enfants et parents et ont – il est bien normal pour un père-noël – recouvert de cadeaux et de gâteaux nos petites têtes blondes, et brunes, simplement heureuses d’être là, en famille, sur le lieu de travail de papa ou de maman.


lundi 26 octobre 2009

LE SERVICE DE RECRUTEMENT DE LA MARINE EN SEMINAIRE A BORD DU MISTRAL

Les 14 et 15 octobre derniers, le SRM a été accueilli à bord du BPC Mistral accosté à Toulon. Le capitaine de vaisseau Loïc Finaz, commandant le SRM, et le capitaine de vaisseau Didier Piaton, commandant le BPC Mistral, ont ensemble convenu que l’accueil d’un séminaire rassemblant l’ensemble des marins (civils et militaires) du SRM était un symbole fort de l’attachement des unités à leur service de recrutement. Le SRM a en effet pour principale mission d’assurer le recrutement de nouveaux marins pour fournir à la Marine Nationale les équipages dont elle a besoin. Pour remplir au mieux ses objectifs, les recruteurs du SRM se doivent de connaître parfaitement les postes qu’ils proposent à de futurs recrus et, notamment, les implications qu’entraîne la vie embarquée à bord d’un bâtiment. Le capitaine de vaisseau Loïc Finaz a donc eu l’idée originale d’organiser un séminaire à destination de l’ensemble des CIRFA (Centre d'Information et de Recrutement des Forces Armées) de France à bord du bâtiment de projection et de commandement Mistral.

Organisé sur deux journées, le personnel du SRM, plus de 250 hommes et femmes, a vécu le quotidien de l’équipage du Mistral, au cœur de la vie embarquée. Au programme, parcours d’orientation au sein d’un des plus grands bâtiments de la Marine Nationale, visite des zones-clés du bateau : l’hôpital (900m2 - 69 lits médicalisés), la zone Etat-major (850m² modulaires), le radier et le hangar véhicules (2650m² - 4 chalands de débarquement, 110 véhicules blindés, 13 chars lourds), la passerelle navigation, le pont d’envol (5200m² - 6 spots d’appontage) et le hangar aviation (1800m² - 16 hélicoptères type Tigre ou NH90), et entretien avec les spécialistes de chaque corps de métier.

De cette belle rencontre, les équipages du SRM et du Mistral en ressortent grandis : les uns auront découvert et appris, pourront mieux faire aimer les métiers de la Marine Nationale, les autres se seront senti écoutés et valorisés d’avoir pu faire connaître leur fonction et leur vie si singulière.


mardi 23 juin 2009

Travail de coopération entre la France et le Brésil

L'excellente coopération entre la France et le Brésil lors des recherches du vol AF-447 symbolisée par la frégate Jaceguai remontant le BPC Mistral à 100 yards par le travers et arborant le pavillon français !

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